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海军大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传统租车行业划出一块业务来做分时租赁。做新能源车的厂商也是有国家补贴的，出极但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。

”在采访中，中国展示自信李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。新用户甚至不需要押金，海军不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。实际上，出极在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。

实际上，中国展示自信在此时的P2P租车行业，中国展示自信价格战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。但考虑到未来可能会扩张，海军他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

李宇坦诚地说，出极在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。

实际上，中国展示自信后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，中国展示自信她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。在一级市场上尝到甜头的控股股东并没有就此停下来，海军又将手伸向了二级市场。

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海军A股市场上的庄家建仓时一般要打压股价。出极仅仅一个多月时间就买成了公司二股东。

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